TRX4 Scale & Trail Crawler

Introduit à l'origine en 1966 en tant que VUS 4x4 compact, le Ford Bronco est devenu un camion pleine grandeur à la fin des années 1970, ce qui a conforté son statut de véhicule tout-terrain accidenté. Traxxas honore le classique Ford Bronco 1979 avec cette reproduction fidèlement détaillée et fidèle montée sur le châssis incroyablement performant du TRX-4. Des roues et des pare-chocs chromés aux superbes graphismes Sunset ou rouge, le TRX-4 restitue l’ère emblématique de Bronco avec la robustesse et la technologie qui ne pourraient provenir que de Traxxas.

traxxas

bego racing

Carrosserie Ford Bronco sous licence officielle:
Détails de l'échelle: grille, pare-chocs chromés, rétroviseurs latéraux, garniture latérale chromée et essuie-glaces
Vitres claires avant et latérales
Feuille d'autocollant authentique
Passages de roues et cuvettes de plancher en nylon composite
Accessoires de balance supplémentaires vendus séparément

traxxas

bego racing
 
Différentiels de verrouillage à distance
Traxxas vous offre la possibilité de verrouiller et de déverrouiller les différentiels avant et arrière en fonction de vos besoins de conduite directement à partir de votre émetteur. Laissez les différentiels débloqués pour une conduite détendue sur le sentier avec des virages serrés et en douceur et une meilleure maniabilité à grande vitesse. Lorsque la piste devient technique, verrouillez les différentiels avant et arrière, ou seulement l'avant, pour une adhérence supérieure sur les terrains extrêmes. Cette conception brevetée a fait ses preuves dans le Traxxas Summit. Des micro-câbles gainés contrôlent l'action différentielle pour donner une apparence de tartre, sans limiter l'énorme articulation de la suspension.
Transmission haut / bas
Lorsque les conditions sont difficiles, utilisez votre émetteur pour passer dans la plage basse afin d'obtenir un incroyable couple de traction aux 4 roues motrices. Passez en haut de gamme pour dévaler le sentier. La conception de la suspension moelleuse absorbe facilement les terrains accidentés et offre une apparence exceptionnelle à l'échelle. Une polyvalence inégalée permet au TRX-4 Scale et Trail Crawler de s'adapter à toutes les situations et à tous les styles de conduite.

bego racing

traxxas

Imperméable
Traxxas a été le premier à vous proposer des véhicules RC entièrement étanches grâce à leurs conceptions novatrices. Le TRX-4 Scale et Trail Crawler est totalement étanche et vous permet de jouer vraiment, pas «résistant aux éclaboussures». Il y a une grande différence. L’innovation brevetée de Traxxas vous donne la liberté de vous attaquer aux criques, à la neige et à la boue sans vous soucier de l’eau dans vos appareils électroniques.

Torque Twist éliminé
Les essieux de portail utilisent une réduction de vitesse directement sur les roues, ce qui réduit considérablement les torsions indésirables. La réduction totale de la vitesse d'essieu est plus de deux fois supérieure à celle des conceptions sans portail. Le couple du moteur du Titan 550 se traduit par un mouvement droit, puissant et en avant, plutôt que par un gaspillage d'énergie, qui tord votre plate-forme directement hors des rochers.

La puissance des portails
Le TRX-4 Scale et Trail Crawler est équipé du jeu d’axes portail de Traxxas. Les essieux du portail soulèvent le camion au niveau des roues pour obtenir une garde au sol énorme. Pour obtenir le même jeu avec des essieux droits (et ne pas rester bloqué), vos pneus doivent dépasser de plus d'un pouce les pneus du TRX-4. Chevauchant facilement les rochers, le châssis du TRX-4 prend définitivement le chemin le moins emprunté et laisse tout simplement le reste derrière.

traxxas

bego racing

Géométrie améliorée
La géométrie de l'essieu de portail élève les supports de liaison d'essieu et l'arbre de transmission central, ce qui réduit considérablement les angles critiques des liaisons de transmission et de suspension. Cela signifie moins de contraintes sur les arbres de transmission et les biellettes de suspension plus hautes offrent un plus grand dégagement avec moins de grattage et de traînée sur les rochers. La biellette de direction et la biellette de direction sont également surélevées et hors de danger.

Cadre en acier rigide
Un cadre d'échelle en acier moulé très résistant avec des traverses moulées crée une structure extrêmement rigide qui permet à la suspension de faire le travail pour lequel elle a été conçue. Vous sentirez la différence sur les pistes où l’élimination de la flexion du châssis permet un placement précis des roues lors de la navigation sur des terrains techniques.

traxxas

bego racing

Détail de la balance
Le TRX-4 Trail and Scale est présenté avec la légendaire carrosserie Land Rover Defender, avec des détails de balance passionnants pour une expérience authentique à 4 roues. Traxxas comprenait une roue de secours et un pneu fonctionnels, un cric tout-terrain et des bidons d'essence. Sécurisez votre équipement de piste dans le panier de toit inclus. Il y a même un tuba pour passer le TRX-4, imperméable, dans les traversées de ruisseaux. Les pare-chocs robustes offrent dégagement et protection et sont équipés d'anneaux en D de récupération. Le pare-chocs avant est conçu pour être compatible avec de nombreux accessoires tout-terrain populaires.

Aluminium GTS Amortisseurs
Les amortisseurs GTS bobinés remplis d'huile ont été créés exclusivement pour le châssis TRX-4. Ces unités en aluminium anodisé à l'argent offrent une performance d'amortissement lisse et soyeuse et sont dotées de corps d'amortisseur filetés pour un réglage aisé de la hauteur de conduite. Le réalisme convaincant de l’échelle a l’air superbe et leur fonctionnement est encore meilleur avec un joint d’obturation à joint torique et des joints d’arbre à double anneau en X.

Servo numérique Metal Gear
Un servo numérique à engrenages entièrement en métal vous procure la durabilité et l'autorité de direction dont vous avez besoin pour gérer de manière fiable et fiable des situations difficiles.

Régulateur de vitesse
Le système radio Traxxas TQi est équipé d'un régulateur de vitesse pour les treks de longue distance. Réglez votre vitesse à l’aide de l’émetteur, puis utilisez le bouton rotatif multifonctions pour régler plus vite ou plus lentement afin d’adapter précisément le rythme de votre caravane d’explorateurs de sentiers. Le régulateur de vitesse rend facile et confortable le TRX-4 Scale et le Trail Crawler d’être votre compagnon pour des heures de plaisir de conduite et d’exploration.

traxxas

bego racing

Système d'alimentation 3S
Le contrôle électronique de la vitesse XL-5 HV apporte la capacité 3S LiPo pour un fonctionnement plus puissant et plus efficace. Des profils de contrôle de vitesse mis à jour ont été ajoutés pour un contrôle fluide et précis. Un profil Trail facilite la conduite en douceur pour la plupart de vos aventures, tandis qu'un profil Crawl introduit la tenue en côte et l'inverse immédiat pour les parcours extrêmement techniques. Cela vous aidera à surmonter facilement les obstacles, dès le début. Une batterie Traxxas 3S 5000mAh iD LiPo Traxxas offre une longue durée de vie, jusqu'à 2 heures!

Canyon Trail 1.9 Pneus
Les pneus 1.9 Canyon Trail et les inserts en mousse ajustés sont extrêmement doux et adhérents pour offrir une adhérence supérieure sur les surfaces rocheuses avec un réalisme convaincant à l'échelle. L'entraînement hexagonal en acier de 12 mm rend le châssis TRX-4 compatible avec les combinaisons populaires de roues et pneus 1.9.

Traxxas Dur
Laissez les outils dans le sac! Le châssis Traxxas TRX-4 est conçu pour supporter les rigueurs des zones éloignées et le plaisir de conduire toute la journée. La fondation commence par une paire de longerons en acier de 1,5 mm d'épaisseur. Des maillons en acier de grand diamètre et des embouts à tige extra-larges et très résistants maintiennent la suspension fermement montée. Les joints de demi-arbre de type CV en acier trempé sont ultra fiables, tandis que les engrenages de l'essieu portail et de la boîte de transfert en acier prêts à l'emploi sont lisses et silencieux. Les matériaux composites Traxxas ont été raffinés au cours de trois décennies pour offrir une résistance et une durabilité optimales.

Caractéristiques:
Longueur: 20,57 pouces (523mm)
Rail avant: 249 mm (9,78 pouces)
Voie arrière: 249 mm (9,78 pouces)
Garde au sol: 3,14 pouces (80mm)
Poids: 6.42lb (2.91kg)
Hauteur: 10.47 pouces (266mm)
Empattement: 12,28 pouces (312 mm)
Angle d'approche: 63.82 °
Angle de départ: 43.22 °
Angle de basculement: 58,93 °
Longueur de choc avant: 3.54 pouces (90mm)
Longueur de choc arrière: 3.54 pouces (90mm)
Roues avant: 1,9 x 1,02 pouces (49 x 26 mm)
Roues arrière: 1,9 x 1,02 pouces (49 x 26 mm)
Pneus avant: 118 x 48 mm (4,64 x 1,89 pouces)
Pneus arrière: 118 x 48 mm (4,64 x 1,89 pouces)
Taille Hex: 12mm
Contrôle de vitesse: XL-5 HV
Moteur (électrique): Rotation inversée 21T
Transmission: Hi-Lo à 2 vitesses, changement de vitesse à distance
Pas de vitesse: 32P
Type de différentiel: 4 vitesses, verrouillage à distance
Structure / Matériau du châssis: Cadre en acier avec traverses en nylon composite
Type de freinage: «Hill Hold» électronique
Système d'entraînement: 4WD à entraînement par arbre
Direction: Servo monté sur châssis
Servo: 2075X Metal Gear
Transmetteur: Transmetteur TQi ™ 2,4 GHz 4 canaux
Récepteur: TRA6533
Niveau de compétence: 2
Plateau de batterie: 158.75 L x 47 W x 23 / 26mm H

Comprend:

TRX-4, modèle Ready-To-Race
Contrôle de vitesse électronique étanche XL-5 HV
Titan 21T moteur à rotation inverse
Système radio TQi 2,4 GHz avec régulateur de vitesse
Outils de maintenance de haute qualité
Nécessaire pour compléter:

(1) batterie NiMH (4–7 cellules) ou LiPo (2S – 3S) avec connecteur iD
(1) chargeur de batterie compatible
(4) piles "AA" (pour émetteur)

traxxas

bego racing