Joint de culasse (cylinder head gasket) pour Honda et Acura série B Hybride. Ce gasket est conçu pour Pour le montage d'une tête Honda ou Acura série B Vtec (Sir, Gsr, Type-r) sur base de moteur Honda ou Acura série B non vtec (B18 ou B20)  

Les joints de culasse cometic offrent des performances d'étanchéité maximales pour les moteurs à haut rendement d'aujourd'hui et ne nécessitent aucun scellant. Les joints MLS sont idéaux pour les têtes en aluminium aux blocs en aluminium. Les joints MLS ont une résistance accrue car ils sont composés de plusieurs couches d'acier inoxydable; ce qui crée également la capacité de rebondir et de résister à la corrosion. Les couches externes sont gaufrées et enduites sur les deux côtés de Viton (un matériau à base de caoutchouc fluoroélastomère résistant à la chaleur à 250 C / 482 F). Viton est conçu pour répondre aux exigences d'une variété d'environnements d'étanchéité difficiles, de conditions de charge et de finitions de surface. 

Spécifications:

• Épaisseur compressé: 0.030''
• Diamètre des cylindres 81.00 mm. C4237-030
• Diamètre des cylindres 84.00 mm. C4193-030
• Fabrication en acier inoxydable 
• Enduit de viton 

Applications:

• Honda Civic 1992-95 (Base série B non vtec avec tête série B vtec)
• Honda Civic 1996-00  (Base série B non vtec avec tête série B vtec)
• Acura 1.6 El 1996-00  (Base série B non vtec avec tête série B vtec)
• Acura Integra 1994-01  (Base série B non vtec avec tête série B vtec)
• Honda Crv  (Base série B non vtec avec tête série B vtec)

Note: Pour tout autres modèles, épaisseurs ou diamètre de cylindre vous pouvez communiquer directement avec nous par téléphone au 450-560-9190 ou par