Caractéristiques

Caractéristiques :

• Ouvre-porte à chariot

• Voltage/phase : 115/230 V 1 phase

• Puissance : ½ CV

• Moteur : moteur à fonctionnement continu et à couple de démarrage élevé avec inversion immédiate et protection contre les surcharges. Offert en modèle de 1/2 CV, monophasé. Amovible, sans incidence sur le réglage des interrupteurs de fin de course.

• Réengagement automatique du chariot : réengagement automatique de l’assemblage du chariot en cas d’opération manuelle.

• Fonctionnement silencieux : le moteur est assemblé avec des pièces de qualité, avec des embouts et des guides de chaîne en nylon qui offrent un glissement silencieux de la chaîne et du charriot au niveau des rails.

• Design à bas profil : le design à bas profil est idéal pour les plafonds ayant un dégagement réduit.

• Type de branchement : en usine, tous les ouvre-portes sont préréglés pour le câblage C2, procurant ainsi un contact momentané pour l'ouverture et l'arrêt, de même qu’un contact constant pour la fermeture. L’utilisation d’un capteur photoélectrique est standard. lors de l’utilisation de câblage C2, D1 ou E2. Tous les autres types de câblage B2, D1, E2, T, TS et FSTS peuvent être utilisés simplement en tournant le sélecteur de type de branchement. Les dispositifs de protection approprié soit LiftMaster CPS-UN4 et CPS-RPEN4 capteurs photoélectriques ou un détecteur électrique ou pneumatique (via CPS-EI Edge Interface Card) sont optionnelle. Les opérateurs Logic 4.0 acceptent seulement les dispositifs de protection approuvé UL LiftMaster CPS-U, CPS-UN4, CPS-RPEN4 ou CPS-EI.

• Circuit de commande : NEC Class 2 (logique) de 5V CC.

• Frein : frein électrique très résistant.

• Réduction de vitesse : courroie trapézoïdale série 4L très résistante pour la première phase; chaîne n^o 41 pour les deuxième et troisième phases; chaîne d’entrainement n^o 48 sur chariot.

• Roulements à rouleaux : paliers à rouleaux industriels, pré-lubrifiés à la graisse, pour service rigoureux, sur arbre secondaire de 1 pouce. Roulements à rouleaux à l’huile très résistants sur l’arbre de réduction.

• Embrayage à friction : le système d’embrayage à friction réglable protège la porte et l’ouvre-porte des dommages importants que pourrait causer un obstacle.

• Assemblage des rails : rails doubles en “L” très résistants et support de montage rapide facilitant l’installation.

• Fabrication : coffret de branchement NEMA type 1, cadre en acier très résistant de calibre 11 avec revêtement en poudre noir durable; pignons d’entraînement percés et clavetés à l’arbre.

• Temps d’arrêt avant l’inversion : un temps d’arrêt de 1,5 secondes avant l’inversion contribue à prévenir l’usure de la porte et du mécanisme.

• Minuterie de fermeture : ferme automatiquement la porte; programmable par intervalles de cinq secondes ou une minute.

• Arrêt à mi-chemin : il est possible de programmer la porte pour qu’elle s’arrête à mi-chemin de sa course d’ouverture.

• Minuterie de fonctionnement : une minuterie limitant le temps de fonctionnement arrête le mouvement de la porte, si sa période d’ouverture ou de fermeture dépasse le temps habituel de plus de dix secondes.

• Système de maintenance Alert System^TM (5 000 à 10 000 cycles).

• Approuvé UL et CSA.

• Garantie de 2 ans.

• Dégagement au plafond : 4"