Description

LiftMaster - H | Ouvre-portes commerciaux

Caractéristiques

Le modèle H de LiftMaster est un ouvre-porte à arbre secondaire (jackshaft) pour usage industriel. Idéal pour une porte de garage à panneaux, à mouvement vertical ou haute et pour les portes ou grilles roulantes. Cet ouvre-porte est pour un usage intensif, car il est conçu pour 25 cycles par heure en période de pointe. Jusqu'à 80-90 cycles / jour.

Caractéristiques :

Ouvre-porte à arbre secondaire (jackshaft)

Voltage/phase : 115 et 230 V/1 ph, 208, 460 et 575 V/3 ph

Puissance : disponible en 1/2,3/4et 1 CV

Moteur : moteur à fonctionnement continu et à couple de démarrage élevé avec inversion immédiate et protection contre les surcharges. Offert en modèle de 1/2, 3/4 et 1 CV, monophasé ou triphasé. Amovible, sans incidence sur le réglage des interrupteurs de fin de course.

Fonctionnement manuel de secours : le modèle H facilite le fonctionnement manuel en cas d’urgence grâce à un mécanisme de palan à chaîne et de déconnexion par enclenchement électrique.

Type de branchement : en usine, tous les ouvre-portes sont préréglés pour le câblage C2, procurant ainsi un contact momentané pour l'ouverture et l'arrêt, de même qu’un contact constant pour la fermeture. L’utilisation d’un capteur photoélectrique ou d’un détecteur est optionnelle, mais grandement recommandé lors de l’utilisation de câblage C2, D1 ou E2. Tous les autres types de câblage B2, T, TS et FSTS peuvent être utilisés lorsque combinés avec un dispositif de protection approprié soit LiftMaster CPS-U / CPS-UN4 capteurs photoélectriques ou un détecteur électrique ou pneumatique (via CPS-EI Edge Interface Card). Les opérateurs Logic 4.0 acceptent seulement les dispositifs de protection approuvé UL LiftMaster CPS-U, CPS-UN4 ou CPS-EI.

Circuit de commande : NEC Class 2 (logique) de 5V CC.

Frein : frein électrique très résistant.

Réduction de vitesse : courroie trapézoïdale série 4L très résistante pour la première phase; chaîne n^o41 pour les deuxième et troisième phases; chaîne d’entrainement n^o 48 sur chariot.

Roulements à rouleaux : paliers à rouleaux industriels, pré-lubrifiés à la graisse, pour service rigoureux, sur arbre secondaire de 1 pouce. Roulements à rouleaux à l’huile très résistants sur l’arbre de réduction.

Embrayage à friction : le système d’embrayage à friction réglable protège la porte et l’ouvre-porte des dommages importants que pourrait causer un obstacle.

Fabrication : coffret de branchement NEMA type 1, cadre en acier très résistant de calibre 11 avec revêtement en poudre noir durable; pignons d’entraînement percés et clavetés à l’arbre.

Délai inversion 1,5 secondes : un temps d’arrêt de 1,5 secondes avant l’inversion contribue à prévenir l’usure de la porte et du mécanisme.

Minuterie de fermeture : ferme automatiquement la porte; programmable par intervalles de cinq secondes ou une minute.

Arrêt à mi-chemin : il est possible de programmer la porte pour qu’elle s’arrête à mi-chemin de sa course d’ouverture.

Minuterie de fonctionnement : une minuterie limitant le temps de fonctionnement arrête le mouvement de la porte si sa période d’ouverture ou de fermeture dépasse le temps habituel de plus de dix secondes.