Le kit de graisse pour différentiel à billes 1up Racing Pro comprend 3 g de graisse rose et 3 g de graisse dorée. La graisse rose 1up, testée intensivement par des pilotes d'usine, est spécialement conçue pour les circuits indoor modernes à haute adhérence. Cette graisse ultra-collante pour différentiel à billes offre une direction précise et une stabilité à haute vitesse optimale, vous permettant de piloter votre buggy en toute confiance et d'améliorer vos temps au tour. La graisse dorée 1up, un mélange éprouvé en compétition de deux lubrifiants synthétiques, assure une adhérence parfaite aux surfaces métalliques, offrant une protection et une absorption des chocs inégalées !

Suivez ces instructions pour un différentiel d'une fluidité exceptionnelle et durable !

Nettoyez les sorties de différentiel, les bagues, les billes, les bagues de butée, les billes de butée et la vis de différentiel avec un nettoyant pour pièces afin d'éliminer toute trace d'huile d'usinage ou de bavure.

Appliquez généreusement de la graisse rose 1up sur les bagues et la surface des sorties de différentiel.

Gonflez la graisse rose 1up dans le différentiel et installez les billes.

Collez la butée avec la graisse dorée 1up. Terminez l'assemblage du différentiel conformément à votre manuel d'instructions et serrez-le légèrement, juste assez pour permettre l'engagement du différentiel. Essuyez et conservez tout excédent de lubrifiant rose 1up qui s'écoule.

Le rodage est crucial ; prévoyez 30 à 40 minutes pour effectuer ces étapes. Voiture sur un support, pneus non installés, insérez la pointe d'une clé dans l'une des fentes de l'embase et poussez pour bloquer le différentiel de ce côté. Mettez la voiture sous tension et positionnez l'accélérateur au point mort haut pour que la transmission commence à tourner lentement. L'embase opposée devrait tourner. Après 2 à 3 minutes, réduisez l'accélération pour que l'embase s'arrête de tourner, déplacez la clé de l'autre côté et répétez l'opération.

Après 2 à 3 minutes de rotation des deux côtés à faible tension, arrêtez la transmission, serrez la vis du différentiel d'un quart de tour et répétez. Serrez progressivement la vis après chaque rodage jusqu'à obtenir le réglage souhaité. Chargez la batterie et faites rouler la voiture sur la piste pendant 3 à 4 minutes. Ajustez le différentiel si nécessaire et c'est parti !
Contenu :

(1) Graisse anti-usure 1up Racing Gold 3 g

(1) Graisse pour différentiel à billes 1up Racing rose 3 g